Ronald Saunders from Warrington, England · CC BY-SA 2.0
Royal Enfield Continental GT 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 79 900 Dh بالمغرب
الرخصة المطلوبة · تقدير
A ابتداءً من 18 سنة
السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.
79 900Dh
ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026
- سعة المحرك
- 648 cm³
- القوة
- 35,0 kW
- ارتفاع السرج
- 793 mm
- الوزن
- 202 kg
سرج مرتفع
الوسيط 770 mm
وزن متوسط
الوسيط 202 kg
للمقارنة
نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمن-
Royal Enfield
Interceptor
79 900 Dh
ثمن الكطالوغ
· نفس الثمن
سرج أعلى 804 mm مقابل 793 mm
-
Royal Enfield
Bullet
65 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 14 900 Dh
سرج أعلى 800 mm مقابل 793 mm
-
B
Benelli
Imperiale
55 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 24 900 Dh
سرج أخفض 780 mm مقابل 793 mm
البطاقة التقنية
الأبعاد 6
- Catégorie
- Cruiser / Café Racer
- Châssis
- Tubulaire en acier
- Poids
- 202 kg
- Longueur
- 2122 mm
- Empattement
- 1400 mm
- Hauteur de selle
- 793 mm
الشاسي 7
- Type de freinage
- ABS Double canal ABS
- Frein avant
- Disque, diamètre 320 mm
- Frein arrière
- Disque, diamètre 240 mm
- Pneu avant
- 100/90 x 18”
- Pneu arrière
- 130/70 x 18”
- Suspension avant
- Fourche télescopique, débattement 110 mm
- Suspension arrière
- Double amortisseur, débattement 88 mm
المحرك 8
- Cylindrée
- 648 cm³
- Puissance
- 47 ch
- Carburant
- Essence
- Consommation mixte
- 5,0 L/100 km
- Énergie
- Essence
- Couple maximal
- 52 Nm @ 5250 tr/min
- Transmission
- 6 rapports, Chaine
- Type de moteur
- Bicylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 4 soupapes
الأداء 1
- Vitesse maximale
- 170 km/h
الاستهلاك 2
- Consommation mixte
- 5 l/100 km
- Capacité du réservoir
- 13,7 litres
معرض الصور
4 صور-
Ronald Saunders from Warrington, England · CC BY-SA 2.0 -
SnapMeUp · CC BY-SA 4.0 -
Cjp24 · CC BY-SA 4.0 -
Cjp24 · CC BY-SA 4.0
صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.
الأثمنة والمصادر
لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً
مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.
مصدر الثمن
الأثمنة مأخوذة من Royal Enfield Maroc.
رخص السياقة والفئات
يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.