Valter Panaroni (Valterpana at Italian Wikipedia) · CC0
Benelli Imperiale 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 55 000 Dh بالمغرب
الرخصة المطلوبة · تقدير
A ابتداءً من 18 سنة
السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.
55 000Dh
ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026
- سعة المحرك
- 374 cm³
- القوة
- 15,5 kW
- ارتفاع السرج
- 780 mm
- الوزن
- 205 kg
سرج مرتفع
الوسيط 770 mm
وزن متوسط
الوسيط 202 kg
للمقارنة
نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمن-
B
Benelli
Leoncino
55 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· نفس الثمن
سرج أعلى 810 mm مقابل 780 mm
-
Royal Enfield
ThunderBird
55 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· نفس الثمن
سرج أعلى 830 mm مقابل 780 mm
-
Royal Enfield
Classic
49 900 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 5 100 Dh
سرج أعلى 1090 mm مقابل 780 mm
البطاقة التقنية
الأبعاد 6
- Catégorie
- Cruiser / Classic
- Châssis
- Châssis tubulaire en acier
- Poids
- 205 kg
- Longueur
- 2170 mm
- Empattement
- 1440 mm
- Hauteur de selle
- 780 mm
الشاسي 7
- Type de freinage
- ABS
- Frein avant
- Disque de ø 300 mm avec étrier flottant à 2 pistons
- Frein arrière
- Disque de ø 240 mm avec étrier flottant à 1 piston
- Pneu avant
- 100/90 - 19”
- Pneu arrière
- 130/80 - 18”
- Suspension avant
- Fourche hydraulique ø 41mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant arrière avec double amortisseur
المحرك 7
- Cylindrée
- 374 cm³
- Puissance
- 21 ch
- Carburant
- Essence
- Consommation mixte
- 3,2 L/100 km
- Énergie
- Essence
- Couple maximal
- 29 Nm (2,95 kgm) @ 4500 t/min
- Transmission
- 5 rapports
الأداء 1
- Vitesse maximale
- 130 km/h
الاستهلاك 2
- Consommation mixte
- 3,2 l/100 km
- Capacité du réservoir
- 12 litres
معرض الصور
4 صور-
Valter Panaroni (Valterpana at Italian Wikipedia) · CC0 -
Cjp24 · CC BY-SA 4.0 -
Cjp24 · CC BY-SA 4.0 -
Herodotptlomeu · CC BY-SA 4.0
صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.
الأثمنة والمصادر
لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً
مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.
مصدر الثمن
الأثمنة مأخوذة من Benelli Maroc.
رخص السياقة والفئات
يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.