vogemorocco.com · photo constructeur — tous droits réservés
Voge 500 R 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 75 000 Dh بالمغرب
الرخصة المطلوبة · تقدير
A ابتداءً من 18 سنة
السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.
75 000Dh
ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026
- سعة المحرك
- 471 cm³
- القوة
- 34,5 kW
- ارتفاع السرج
- 785 mm
- الوزن
- 195 kg
سرج منخفض
الوسيط 800 mm
القدمان تصلان الأرض لأغلب الأطوال
وزن متوسط
الوسيط 182 kg
للمقارنة
نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمنالبطاقة التقنية
الأبعاد 6
- Catégorie
- Roadster / Routière
- Châssis
- Treillis en acier
- Poids
- 195 kg
- Longueur
- 2110 mm
- Empattement
- 1450 mm
- Hauteur de selle
- 785 mm
الشاسي 7
- Type de freinage
- ABS
- Frein avant
- 2 Disques Ø 298 mm
- Frein arrière
- 1 Disque Ø 245 mm
- Pneu avant
- 120/60 – ZR17"
- Pneu arrière
- 160/60 – ZR17"
- Suspension avant
- Fourche inversée KYB
- Suspension arrière
- KYB
المحرك 8
- Cylindrée
- 471 cm³
- Puissance
- 44 ch
- Carburant
- Essence
- Consommation mixte
- 4,2 L/100 km
- Énergie
- Essence
- Couple maximal
- 42,5 Nm @ 7.000 tr/mn
- Transmission
- 6 rapports, Chaine
- Type de moteur
- Bi-cylindre, 4 temps, 8 soupapes, DOHC, refroidissement liquide
الأداء 1
- Vitesse maximale
- 172 km/h
الاستهلاك 2
- Consommation mixte
- 4,2 l/100 km
- Capacité du réservoir
- 17,2 litres
معرض الصور
4 صور
صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.
الأثمنة والمصادر
لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً
مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.
مصدر الثمن
الأثمنة مأخوذة من Voge Maroc.
رخص السياقة والفئات
يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.