انتقل إلى المحتوى
autospot.ma
تغيير اللغة
ميزانيتي
رياضية
سوزوكي V-STROM suzuki-moto.ma · photo constructeur — tous droits réservés
سوزوكي

سوزوكي V-STROM 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 162 000 Dh بالمغرب

الرخصة المطلوبة · تقدير

A ابتداءً من 18 سنة

السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.

162 000Dh

ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026

سعة المحرك
1037 cm³
القوة
74,0 kW
ارتفاع السرج
850 mm

سرج مرتفع

الوسيط 815 mm

الوزن
228 kg

ثقيلة

الوسيط 206 kg

للمقارنة

نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمن
  • هوندا NC 148 050 Dh ثمن الكطالوغ · − 13 950 Dh

    سرج أخفض 800 mm مقابل 850 mm

  • Aprilia RSV4 213 950 Dh ثمن الكطالوغ · + 51 950 Dh

    سرج أخفض 845 mm مقابل 850 mm

  • هوندا X-ADV 215 000 Dh ثمن الكطالوغ · + 53 000 Dh

    سرج أخفض 820 mm مقابل 850 mm

البطاقة التقنية

الأبعاد 6
Catégorie
Routière /
Châssis
double berceau en aluminium
Poids
228 kg
Longueur
2285 mm
Empattement
1555 mm
Hauteur de selle
850 mm
الشاسي 7
Type de freinage
Disques
Frein avant
double disque, diamètre 310 mm
Frein arrière
simple disque, diamètre 260 mm
Pneu avant
110/80-19
Pneu arrière
150/70-17
Suspension avant
fourche hydraulique inversée ø 43, débattement 160mm
Suspension arrière
mono-amortisseur, débattement 160mm
المحرك 7
Cylindrée
1037 cm³
Puissance
101 ch
Carburant
Essence
Énergie
Essence
Couple maximal
103 Nm à 4000 tr/min
Transmission
6 rapports, chaîne
Type de moteur
bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes
الاستهلاك 1
Capacité du réservoir
20 litres

معرض الصور

42 صورة

الخارج

  • Suzuki V-STROM، رياضية — صورة خارجية
    Nevilleg · CC BY-SA 4.0
  • Suzuki V-STROM، رياضية — صورة خارجية
    KBS Serbia · CC BY-SA 3.0
  • Suzuki V-STROM، رياضية — صورة خارجية
    Alex McClung from Orlando, FL, USA · CC BY 2.0
  • Suzuki V-STROM، رياضية — صورة خارجية
    Anubis85 KH · CC BY-SA 4.0
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM

الداخل

  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM

تفاصيل

  • سوزوكي V-STROM
  • سوزوكي V-STROM

صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.

الأثمنة والمصادر

لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً

مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.

مصدر الثمن

الأثمنة مأخوذة من Suzuki Maroc.

رخص السياقة والفئات

يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.