Lankyrider · CC BY-SA 4.0
Moto Guzzi California 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 259 950 Dh بالمغرب
الرخصة المطلوبة · تقدير
A ابتداءً من 18 سنة
السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.
259 950Dh
ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026
- سعة المحرك
- 1380 cm³
- القوة
- 70,6 kW
- ارتفاع السرج
- 740 mm
- الوزن
- 346 kg
سرج منخفض
الوسيط 770 mm
القدمان تصلان الأرض لأغلب الأطوال
ثقيلة
الوسيط 202 kg
للمقارنة
نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمن-
Harley-Davidson
FAT BOB
255 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 4 950 Dh
سرج أخفض 710 mm مقابل 740 mm
-
Harley-Davidson
Low Rider
249 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 10 950 Dh
سرج أخفض 685 mm مقابل 740 mm
-
Harley-Davidson
SPORT Glide
235 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 24 950 Dh
سرج أخفض 680 mm مقابل 740 mm
البطاقة التقنية
الأبعاد 6
- Catégorie
- Cruiser / Routière
- Châssis
- double berceau acier
- Poids
- 346 kg
- Longueur
- 2445 mm
- Empattement
- 1685 mm
- Hauteur de selle
- 740 mm
الشاسي 7
- Type de freinage
- Disques
- Frein avant
- Double disque flottant Ø 320 mm. Etrier radial Brembo à quatre pistons opposés
- Frein arrière
- 1 disque en acier inox Ø 282 mm. Etrier Brembo à 2 pistons parallèles
- Pneu avant
- 130/70-18
- Pneu arrière
- 200/60-16
- Suspension avant
- Fourche télescopique hydraulique Ø 45 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant avec deux amortisseurs réglables en précharge
المحرك 7
- Cylindrée
- 1380 cm³
- Puissance
- 96 ch
- Carburant
- Essence
- Énergie
- Essence
- Couple maximal
- 120 Nm à 2750 tr/min
- Transmission
- 6 rapports, cardan
- Type de moteur
- Bicylindre en V à 90°, 4 temps, 4 soupapes par cylindre, refroidissement par air et huile
الأداء 1
- Vitesse maximale
- 200 km/h
الاستهلاك 1
- Capacité du réservoir
- 20,5 litres
معرض الصور
4 صور-
Lankyrider · CC BY-SA 4.0 -
Livioandronico2013 · CC BY-SA 4.0 -
Cjp24 · CC BY-SA 4.0 -
Cjp24 · CC BY-SA 4.0
صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.
الأثمنة والمصادر
لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً
مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.
مصدر الثمن
الأثمنة مأخوذة من Motobox.
رخص السياقة والفئات
يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.