انتقل إلى المحتوى
autospot.ma
تغيير اللغة
ميزانيتي
كوستوم
Harley-Davidson FAT BOY VSchagow · CC BY 4.0
Harley-Davidson

Harley-Davidson FAT BOY 2026: الأثمنة والنسخ والبطاقة التقنية بالمغرب

الرخصة المطلوبة · تقدير

A ابتداءً من 18 سنة

السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.

306 000Dh

ثمن الكطالوغ ابتداءً من · آخر ثمن مسجَّل يوم 20 غشت 2026

علامة غير موزّعة رسميًا بالمغرب. المبلغ أعلاه هو آخر ثمن سجّلناه، وليس تسعيرة جارية.

سعة المحرك
1868 cm³
القوة
69,0 kW
ارتفاع السرج
675 mm

سرج منخفض

الوسيط 770 mm

القدمان تصلان الأرض لأغلب الأطوال

الوزن
304 kg

ثقيلة

الوسيط 202 kg

للمقارنة

نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمن
  • Harley-Davidson Heritage 312 000 Dh ثمن الكطالوغ · + 6 000 Dh

    سرج أعلى 680 mm مقابل 675 mm

  • Harley-Davidson FXDR 299 000 Dh ثمن الكطالوغ · − 7 000 Dh

    سرج أعلى 720 mm مقابل 675 mm

  • MG Moto Guzzi California 259 950 Dh ثمن الكطالوغ · − 46 050 Dh

    سرج أعلى 740 mm مقابل 675 mm

البطاقة التقنية

الأبعاد 6
Catégorie
Cruiser / Softail
Châssis
double berceau acier
Poids
304 kg
Longueur
2370 mm
Empattement
1665 mm
Hauteur de selle
675 mm
الشاسي 7
Type de freinage
ABS
Frein avant
1 disque
Frein arrière
1 disque
Pneu avant
160/60R18,70V,BW
Pneu arrière
240/40R18,79V,BW
Suspension avant
fourche télescopique
Suspension arrière
mono-amortisseur
المحرك 8
Cylindrée
1868 cm³
Puissance
94 ch
Carburant
Essence
Consommation mixte
5,6 L/100 km
Énergie
Essence
Couple maximal
155 Nm à 3000 tr/min
Transmission
6 rapports, courroie
Type de moteur
bicylindre 4T, refroidissement par air et huile, culbutée
الاستهلاك 2
Consommation mixte
5,6 l/100 km
Capacité du réservoir
18,9 litres

معرض الصور

4 صور

الخارج

  • Harley-Davidson FAT BOY، كوستوم — صورة خارجية
    VSchagow · CC BY 4.0
  • Harley-Davidson FAT BOY، كوستوم — صورة خارجية
    André Banyai from Düsseldorf, Deutschland · CC BY 2.0
  • Harley-Davidson FAT BOY، كوستوم — صورة خارجية
    Dick Thompson · CC BY-SA 2.0

تفاصيل

  • Harley-Davidson FAT BOY، كوستوم — تفصيل
    PCouton · CC BY-SA 4.0

صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.

الأثمنة والمصادر

لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً

مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.

مصدر الثمن

تم التحقق: لم يعد لهذه العلامة مستورد رسمي بالمغرب. الثمن المعروض هو تسجيل أرشيفي، غير مرتبط بأي موزّع معتمد.

رخص السياقة والفئات

يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.