Immatriculation d'un véhicule importé au Maroc : du dédouanement à la plaque

Immatriculer un véhicule importé au Maroc n'est pas une formalité de guichet : c'est une chaîne de quatre étapes dont l'ordre est imposé, et dont chaque maillon conditionne le suivant. La plupart des mauvaises surprises viennent d'une inversion : on croit dédouaner d'abord et faire contrôler ensuite, ou on croit que le compteur des trente jours démarre à l'arrivée du bateau.

Cette page suit l'ordre officiel, tel qu'il ressort de la fiche de service de la NARSA « Immatriculation d'un véhicule automobile neuf ou usagé importé » et des textes qu'elle applique : l'article 59 de la loi n° 52-05 portant code de la route, et l'arrêté n° 2711.10 du 29 septembre 2010 tel que modifié par l'arrêté n° 640.26 publié au Bulletin officiel n° 7531 du 3 août 2026.

L'ordre des opérations

La fiche NARSA décrit la démarche en trois temps, auxquels s'ajoute le dépôt du dossier.

1. Le contrôle technique. Pour un véhicule d'occasion, un procès-verbal de contrôle technique délivré par un centre agréé est exigé. Il précède l'identification.

2. L'identification. Le véhicule doit être identifié par le service provincial ou préfectoral de la NARSA du lieu de résidence du propriétaire, après un contrôle technique favorable effectué par un organisme agréé. C'est ce service qui délivre le certificat d'identification et, pour les véhicules dont le poids total autorisé en charge ne dépasse pas 3 500 kg, le procès-verbal d'homologation à titre isolé. Au-delà de 3 500 kg, le procès-verbal d'homologation à titre isolé est établi par le Centre national d'essais et d'homologation.

3. Le dédouanement. La fiche est explicite : « Après avoir reçu le certificat d'identification, l'intéressé prend contact avec les services compétents de l'Administration des Douanes et Impôts Indirects, qui lui délivrent le certificat de dédouanement. » L'identification vient donc avant le dédouanement, pas après.

4. Le dépôt du dossier. Le dossier est déposé par le demandeur, ou par l'organisme de financement en cas d'achat à crédit, contre un récépissé de dépôt valable 30 jours. Passé ce délai, le service provincial ou préfectoral délivre le certificat d'immatriculation définitif.

Le certificat de dédouanement est la pièce maîtresse

C'est autour de lui que tout se joue, et l'arrêté modificatif de 2026 l'a écrit noir sur blanc. Dans la nouvelle rédaction de l'article 5 de l'arrêté n° 2711.10 — l'article qui traite précisément de l'immatriculation d'un véhicule à moteur neuf ou d'occasion acquis à l'étranger — la pièce n° 7 du dossier est « le certificat de dédouanement portant le nom du nouveau propriétaire du véhicule, au nom duquel le certificat d'immatriculation doit être établi ».

Le nom qui figure sur le certificat de dédouanement détermine donc le nom qui figurera sur la carte grise. Ce n'est pas une préférence administrative, c'est une condition.

La fiche NARSA prévoit une seule dérogation, réservée aux professionnels : un certificat de dédouanement portant le nom d'une société prouvant l'exercice de l'activité d'importation de véhicules automobiles, au vu d'une attestation d'inscription au registre du commerce, reste valable pour une demande d'immatriculation au nom d'une tierce personne.

Le délai de trente jours court à partir du dédouanement

L'article 59 de la loi n° 52-05 fixe le délai de dépôt du dossier d'immatriculation ou de mutation à trente jours à compter de la date de l'opération, pour toute personne devenant propriétaire d'un véhicule neuf ou déjà immatriculé au Maroc.

L'alinéa suivant règle explicitement le cas de l'importation : le même délai s'applique aux véhicules précédemment immatriculés à l'étranger et mis à la consommation sous le régime douanier, et il court à compter de la date de dédouanement du véhicule au Maroc. Le texte porte ce délai à 90 jours pour les véhicules visés au premier alinéa de l'article 40 de la même loi.

Retenez le point de départ : ni la date d'achat à l'étranger, ni la date de débarquement, mais la date de dédouanement.

Le dossier, pièce par pièce

La fiche officielle liste les documents exigés. Nous les reprenons sans les résumer, parce qu'une pièce manquante fait repartir la file d'attente.

• Une demande établie sur un imprimé spécial dit formule I ou II selon le mode d'achat, signée par le demandeur, le vendeur et, le cas échéant, l'organisme ayant financé l'achat.
• Les documents justificatifs de la résidence. L'annexe 6, remplacée par l'arrêté de 2026, énumère les pièces admises : copie de la carte nationale d'identité électronique en cours de validité ou certificat d'inscription au registre du commerce pour les personnes physiques, avec une adresse relevant du ressort territorial de la représentation locale de la NARSA ; certificat d'inscription au registre du commerce pour les personnes morales ; et, pour les Marocains résidant à l'étranger, une carte nationale d'identité électronique portant une adresse à l'étranger accompagnée d'une attestation administrative établissant l'adresse de résidence temporaire au Maroc, ou d'une copie de la carte de séjour à l'étranger en cours de validité.
• Les documents justifiant la propriété : pour un véhicule neuf, une facture d'achat certifiée par le garage vendeur mentionnant les caractéristiques et la date de mise en circulation ; pour un véhicule d'occasion, l'original du certificat d'immatriculation étranger — ou à défaut une attestation d'immatriculation du pays d'origine — et un contrat de vente portant la légalisation de la signature du vendeur indiqué sur ce certificat.
• Le procès-verbal de contrôle technique, pour les véhicules d'occasion.
• Le certificat d'identification et le procès-verbal d'homologation à titre isolé.
• Le certificat de dédouanement, au nom du futur titulaire de la carte grise.
• La quittance de paiement des droits d'immatriculation.
• Les documents justifiant l'usage professionnel du véhicule, le cas échéant.
• La quittance de paiement de l'amende administrative en cas de dépassement des délais.

Ce que coûte l'immatriculation

Les droits sont ceux publiés par la NARSA et ne dépendent pas de l'origine du véhicule, mais de sa puissance fiscale.

Pour les motocycles d'une cylindrée supérieure à 125 cm³, le tarif est de 50 dirhams par cheval fiscal, avec un minimum de perception de 100 dirhams, majoré de 305 dirhams.

En cas de retard de dépôt, la fiche NARSA prévoit une amende administrative de 500 dirhams, majorée de 10 % de son montant par mois de retard. En cas de perte ou de vol de la carte grise ensuite, le duplicata coûte 405 dirhams pour une voiture ou une remorque de plus de 750 kg, et 355 dirhams pour un motocycle de plus de 125 cm³.

Ces droits ne sont qu'une partie de la mise à la route. Notre calculateur de carte grise applique le barème que nous tenons à jour, et le barème vignette chiffre la taxe annuelle qui suivra. Si vous comparez encore l'import avec un achat local, les prix de notre catalogue de voitures neuves sont donnés clé en main, immatriculation et première vignette incluses.

La plaque que vous recevrez est déjà au nouveau format

C'est le changement le plus concret de 2026 pour un importateur. Le communiqué de la NARSA du 10 août 2026 précise que, à compter de la date de publication de l'arrêté n° 640.26 — le 3 août 2026 —, le nouveau modèle unifié est adopté pour toute opération d'immatriculation d'un véhicule neuf acquis au Maroc ou importé de l'étranger, neuf ou d'occasion.

Vous ne recevrez donc pas l'ancienne plaque. Vous recevrez le modèle à fond blanc rétroréfléchissant, caractères en relief noir brillant, avec le symbole MA intégré à gauche et la lettre de série arabe doublée de son équivalent latin. Les cotes exactes sont détaillées dans notre guide sur le nouveau format de plaque.

Cas particuliers prévus par le texte

La fiche officielle traite plusieurs situations que l'on rencontre souvent à l'import :

• Véhicule au nom d'un mineur : la demande est signée par le représentant légal, complétée d'un extrait d'acte de naissance et d'une copie de la pièce d'identité du représentant.
• Véhicule d'une personne décédée : le dossier est complété par un acte d'hérédité adulaire ou notarié et, le cas échéant, un acte de désistement des ayants droit.
• Vente par procuration : le mandat spécial, avec signatures légalisées, doit mentionner explicitement la marque, le numéro d'immatriculation et le droit du mandataire de vendre le véhicule.
• Achat par une personne morale : copie du registre de commerce, des statuts ou du procès-verbal de la dernière assemblée générale désignant le représentant légal habilité.

Ce que nous n'avons pas pu vérifier

Nous n'avons pas trouvé, dans une source officielle en ligne, de barème public et daté des droits de douane et de la TVA à l'importation applicables à un véhicule particulier selon son âge et son énergie. Cette partie du coût relève de l'Administration des douanes et impôts indirects et non de la NARSA, et nous ne la chiffrons pas ici plutôt que de reproduire une grille dont nous ne pourrions pas citer la source.

Nous n'avons pas non plus trouvé de tarif officiel pour la fabrication des plaques au nouveau format. Ni l'arrêté, ni le communiqué de la NARSA, ni les fiches de service ne fixent un prix.