Amendes du code de la route au Maroc : le barème officiel, article par article
Une contravention marocaine ne coûte pas un montant, elle en coûte trois : 400, 500 ou 700 dirhams pour la même infraction de première classe, selon que vous payez dans les 24 heures, dans les 15 jours ou dans les 30. Le barème complet, avec l'article de loi de chaque ligne.
Chercher « amende code de la route Maroc » renvoie majoritairement vers des pages qui recopient un barème français. Les classes n'y sont pas les mêmes, les montants non plus, et le capital de points encore moins. Cette page part du texte marocain lui-même : la loi n° 52-05 portant code de la route, promulguée par le dahir n° 1-10-07 du 26 safar 1431 (11 février 2010) et publiée en traduction officielle au *Bulletin officiel* n° 5874 du 16 septembre 2010, telle que modifiée par la loi n° 116-14 (dahir n° 1-16-106 du 18 juillet 2016, *Bulletin officiel* n° 6518 du 17 novembre 2016).
Chaque montant ci-dessous porte l'article qui le fixe. Si un chiffre vous paraît faux, vous avez de quoi le contredire.
Contraventions et délits : la seule distinction qui compte
Le code sépare deux familles d'infractions, et la conséquence pratique est immédiate.
Une contravention peut être éteinte par une *amende transactionnelle et forfaitaire* — l'ATF. Vous payez, l'affaire s'arrête. L'article 226, dans sa rédaction issue de la loi 116-14, dit que ce paiement « entraîne la non mise en mouvement de l'action publique ». Vous n'allez pas devant un juge.
Un délit ne se transige pas. Il passe au tribunal, il expose à une amende de plusieurs milliers de dirhams, il entraîne souvent une suspension du permis prononcée par la juridiction, et il peut entraîner l'emprisonnement.
L'article 219 ajoute trois cas où même une contravention perd le bénéfice de la transaction :
- en cas de récidive lorsqu'il s'agit d'une contravention de première classe ;
- lorsque la contravention a précédé, accompagné ou suivi un délit ;
- lorsque plusieurs infractions ont été constatées simultanément et qu'au moins l'une d'elles ne peut pas faire l'objet de transaction.
Les quatre niveaux de contravention
Les fourchettes ci-dessous sont les amendes judiciaires : celles que prononce un tribunal si l'affaire va jusque-là. Elles ne sont pas ce que vous payez au bord de la route.
| Niveau | Article | Amende judiciaire |
|---|---|---|
| Contravention de 1re classe | art. 184 | 700 à 1 400 Dh |
| Contravention de 2e classe | art. 185 | 500 à 1 000 Dh |
| Contravention de 3e classe | art. 186 | 300 à 600 Dh |
| Infractions visées à l'article 187 | art. 187 | 20 à 50 Dh |
L'article 188 y ajoute un cas particulier, les conducteurs et gardiens d'animaux divagant sur la voie publique : 300 à 600 dirhams.
En cas de récidive dans l'année qui suit une décision judiciaire définitive pour des faits similaires, les articles 184, 185 et 186 portent l'amende au double.
L'ATF : le barème que vous payez réellement
C'est le tableau décisif, et il est publié noir sur blanc à l'article 219 tel que réécrit par la loi 116-14 (*Bulletin officiel* n° 6518, pages 1729 et 1730). Le montant dépend de la vitesse à laquelle vous réglez.
| Classe | Paiement immédiat ou sous 24 h | Paiement sous 15 jours francs | Au-delà, dans les 30 jours |
|---|---|---|---|
| 1re classe | 400 Dh | 500 Dh | 700 Dh |
| 2e classe | 300 Dh | 350 Dh | 500 Dh |
| 3e classe | 150 Dh | 200 Dh | 300 Dh |
| Infractions art. 187 | 25 Dh | 25 Dh | 25 Dh |
Trois précisions que le tableau ne peut pas porter seul.
Le tarif « 24 heures » couvre deux situations distinctes : le paiement immédiat entre les mains de l'agent verbalisateur ou dans un autre lieu de paiement le jour même de l'infraction, et le paiement dans les vingt-quatre heures à compter du jour suivant la notification de l'avis de contravention prévue à l'article 200 — c'est le cas du radar.
Le délai de quinze jours francs court, lui, à compter du jour suivant celui où l'infraction a été commise, ou à l'expiration du délai de vingt-quatre heures.
Le délai global de recouvrement est de trente jours francs. L'article 222, dans sa rédaction issue de la loi 116-14, l'a porté de quinze à trente jours. C'est aussi le délai pour contester.
Le tableau des infractions courantes : amende et points
Les retraits de points ci-dessous proviennent du barème officiel de la NARSA, « Tableaux des infractions et délits », publié en mars 2022 sur le portail de services khadamatnarsa.ma. Les classes et les montants proviennent des articles 184 à 187 et 219 de la loi 52-05.
| Infraction | Base légale | Classe | ATF 24 h / 15 j / 30 j | Points |
|---|---|---|---|---|
| Vitesse : moins de 20 km/h au-dessus | 3e classe (art. 186) | 3e | 150 / 200 / 300 Dh | 0 |
| Vitesse : de 20 à moins de 30 km/h | art. 185-1° | 2e | 300 / 350 / 500 Dh | 2 |
| Vitesse : de 30 à moins de 50 km/h | art. 184-1° | 1re | 400 / 500 / 700 Dh | 4 |
| Feu rouge ou panneau STOP | art. 184-4° | 1re | 400 / 500 / 700 Dh | 4 |
| Franchissement d'une ligne continue | art. 184-6° | 1re | 400 / 500 / 700 Dh | 4 |
| Circulation en sens interdit | art. 184-10° | 1re | 400 / 500 / 700 Dh | 4 |
| Dépassement défectueux (« dépassement non réglementaire ») | art. 184-8° | 1re | 400 / 500 / 700 Dh | 4 |
| Défaut de contrôle technique | art. 184-25° | 1re | 400 / 500 / 700 Dh | 3 |
| Circulation de nuit sans éclairage hors agglomération | art. 184-2° | 1re | 400 / 500 / 700 Dh | 3 |
| Stationnement de nuit sans lumière hors agglomération | art. 184-3° | 1re | 400 / 500 / 700 Dh | 3 |
| Bande d'arrêt d'urgence ou arrêt injustifié sur autoroute | art. 185-10° et 12° | 2e | 300 / 350 / 500 Dh | 3 |
| Non-respect du droit de priorité | art. 185-2° | 2e | 300 / 350 / 500 Dh | 2 |
| Téléphone tenu en main au volant | art. 185-4° | 2e | 300 / 350 / 500 Dh | 1 |
| Ceinture de sécurité non attachée | art. 185-36° | 2e | 300 / 350 / 500 Dh | 1 |
| Enfant de moins de 10 ans à l'avant | art. 185-34° | 2e | 300 / 350 / 500 Dh | 1 |
| Casque non porté (deux-roues non carrossé) | non établie | *non vérifiée* | *non vérifié* | 2 |
Deux lignes de ce tableau méritent d'être signalées parce qu'elles contredisent ce qu'on lit ailleurs.
Le petit excès de vitesse ne coûte aucun point. Dans le tableau publié par la NARSA sur sa page « Paiement », la colonne « Retrait de point » est vide en face du dépassement de moins de 20 km/h, alors qu'elle affiche 2 pour la tranche suivante et 4 pour celle d'après. De nombreuses pages marocaines annoncent 1 point : ce n'est pas ce que publie l'autorité.
La ceinture et le téléphone sont passés en deuxième classe en 2016. La loi 116-14 a inséré à l'article 185 un point 36 — « Non-respect de l'obligation d'utilisation de la ceinture de sécurité » — et réécrit le point 4 sur le téléphone. Les deux valent donc 500 Dh au tarif plein, 300 Dh sous 24 heures. Attention à ne pas les confondre avec le point 17 de l'article 184, qui vise « l'absence du dispositif de la ceinture de sécurité », c'est-à-dire un véhicule non équipé : celui-là reste en première classe.
Le texte précise aussi, pour la ceinture, que « l'amende s'applique au conducteur ou au passager auteur de l'infraction ». Un passager non attaché est verbalisable en son nom propre.
Ce que nous n'avons pas pu vérifier
Le défaut de casque figure dans le barème de points de la NARSA à 2 points, mais aucune des sources officielles consultées ne rattache cette infraction à une classe de contravention nommée. Nous laissons donc la case vide plutôt que de reprendre les 500 ou 700 Dh que citent des sites non officiels. L'avis de contravention porte obligatoirement le montant de l'ATF (article 200-6°) : c'est lui qui fait foi.
La classe du petit excès de vitesse est, elle, déduite plutôt que lue. Les articles 184 à 186 ne nomment pas la tranche « moins de 20 km/h » ; nous la classons en troisième classe parce que les montants publiés par la NARSA — 150, 200 et 300 dirhams — sont exactement ceux que l'article 219 attribue à cette classe. La déduction est solide, mais c'en est une, et nous préférons le dire.
Le taux d'alcool légal est dans le même cas. L'article 183 punit la conduite sous l'influence de l'alcool « caractérisée par la présence dans l'air expiré ou dans le sang d'un taux d'alcool fixé par l'administration ». La loi ne donne pas le chiffre, et nous n'avons pas trouvé, dans les *Bulletins officiels* consultés, l'arrêté qui le fixe. Les valeurs qui circulent sur le web marocain sont invérifiables en l'état ; l'autorité qui tranche est le ministère chargé du transport, par arrêté publié au *Bulletin officiel*.
Les délits routiers et leurs amendes
Pour mémoire, les montants que le tribunal peut prononcer quand l'infraction sort du champ contraventionnel.
| Délit | Article | Peine |
|---|---|---|
| Excès de vitesse de 50 km/h ou plus | art. 175 | 4 000 à 8 000 Dh + suspension de 1 à 3 mois |
| Conduite sous alcool, stupéfiants, ou refus de test | art. 183 | 6 mois à 1 an de prison et 5 000 à 10 000 Dh, ou l'une des deux ; suspension de 6 mois à 1 an |
| Délit de fuite | art. 182 | 1 à 6 mois de prison et 2 000 à 10 000 Dh, ou l'une des deux ; suspension de 1 à 2 ans |
| Refus d'obtempérer, d'immobiliser ou de mettre en fourrière | art. 181 | 1 200 à 2 000 Dh |
| Blessures involontaires, ITT de plus de 30 jours | art. 167 | 1 mois à 2 ans de prison et 1 200 à 6 000 Dh, ou l'une des deux |
| Blessures avec infirmité permanente | art. 169 | 1 mois à 2 ans de prison et 2 400 à 10 000 Dh |
| Homicide involontaire | art. 172 | 3 mois à 5 ans de prison et 7 500 à 30 000 Dh |
Les articles 167, 169 et 172 prévoient tous que la peine est portée au double si, au moment de l'accident, le conducteur était sous alcool, sous stupéfiants, sous médicaments contre-indiqués, en excès de 50 km/h ou plus, sans permis valable, en violation d'une suspension, en infraction à un feu rouge, un STOP, une priorité ou des freins défectueux, ou s'il a pris la fuite.
Pour aller plus loin
Ce barème est le volet « sanction » d'un coût annuel que nous chiffrons ailleurs : la vignette automobile et les frais d'immatriculation et de carte grise se calculent à partir de la puissance fiscale de votre véhicule, et pèsent bien plus lourd sur un budget qu'une amende occasionnelle. Si vous êtes en phase d'achat, notre catalogue des voitures neuves au Maroc affiche le prix clé en main, frais compris.
Sources
- Loi n° 52-05 portant code de la route, dahir n° 1-10-07 du 11 février 2010, traduction officielle au *Bulletin officiel* n° 5874 du 16 septembre 2010, pages 1646 à 1690. sgg.gov.ma
- Loi n° 116-14, dahir n° 1-16-106 du 18 juillet 2016, *Bulletin officiel* n° 6518 du 17 novembre 2016, pages 1720 à 1737. sgg.gov.ma
- NARSA, « Tableaux des infractions et délits », mars 2022, et page « Paiement » du portail khadamatnarsa.ma, consultées le 25 août 2026.
On vous répond
- Combien coûte une amende au Maroc ?
- Cela dépend de la classe de la contravention et de la date à laquelle vous payez. L'article 219 du code de la route, tel que modifié par la loi 116-14 (Bulletin officiel n° 6518 du 17 novembre 2016, p. 1729-1730), fixe l'amende transactionnelle et forfaitaire à 700 Dh en première classe, 500 Dh en deuxième et 300 Dh en troisième. Ces montants tombent à 400, 300 et 150 Dh si vous payez dans les 24 heures, et à 500, 350 et 200 Dh si vous payez dans les 15 jours francs.
- Quelle est la différence entre une contravention et un délit routier au Maroc ?
- Une contravention peut être réglée par une amende transactionnelle et forfaitaire, payée sans passer devant un juge : l'article 226 du code prévoit que ce paiement entraîne la non mise en mouvement de l'action publique. Un délit, non. Il relève du tribunal, expose à une amende bien plus lourde (de 1 200 à 30 000 Dh selon l'article), souvent à une suspension du permis, et parfois à une peine d'emprisonnement.
- Existe-t-il une amende à 25 dirhams au Maroc ?
- Oui. L'article 187 de la loi 52-05 punit d'une amende de 20 à 50 dirhams les infractions aux règles de circulation prises en application de son article 94, et l'article 219 fixe l'amende transactionnelle correspondante à 25 dirhams. C'est le montant le plus bas du code.
- Les amendes marocaines sont-elles les mêmes que les amendes françaises ?
- Non, et c'est l'erreur la plus fréquente sur ce sujet. Le Maroc applique la loi 52-05 de 2010, modifiée par la loi 116-14 de 2016 : quatre niveaux de contravention, une amende transactionnelle de 25 à 700 dirhams, un capital de 20 puis 30 points. Le droit français a d'autres classes, d'autres montants et un capital de 12 points. Aucun chiffre n'est transposable.
- Le montant de l'amende augmente-t-il si je ne paie pas ?
- Le montant de l'amende transactionnelle ne dépasse pas le tarif plein de sa classe, mais passé le délai de 30 jours francs de l'article 222, la transaction n'est plus possible : le dossier part au procureur du Roi et c'est le tribunal qui fixe l'amende, dans la fourchette judiciaire de l'article correspondant — jusqu'à 1 400 Dh en première classe. L'article 228 prévoit en outre la suspension de plein droit du permis à défaut de paiement dans le délai.