انتقل إلى المحتوى
autospot.ma
تغيير اللغة
ميزانيتي
سكوتر
SYM Orbit sym-global.com · photo constructeur — tous droits réservés
SYM

SYM Orbit 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 16 200 Dh بالمغرب

الرخصة المطلوبة · تقدير

AM ابتداءً من 14 سنة

السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.

16 200Dh

ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026

سعة المحرك
49 cm³
القوة
2,5 kW
ارتفاع السرج
800 mm

سرج مرتفع

الوسيط 790 mm

الوزن
95 kg

خفيفة

الوسيط 120 kg

ناقل الحركة
فارياتور

للمقارنة

نفس الفئة، رخصة AM، أقرب ثمن
  • Kymco Carry 15 990 Dh ثمن الكطالوغ · − 210 Dh

    سرج أخفض 780 mm مقابل 800 mm

  • SYM Fiddle 15 990 Dh ثمن الكطالوغ · − 210 Dh

    أثقل 96 kg مقابل 95 kg

  • Kymco Super 8 18 390 Dh ثمن الكطالوغ · + 2 190 Dh

    سرج أخفض 780 mm مقابل 800 mm

البطاقة التقنية

الأبعاد 6
Catégorie
Scooter / Urbain
Châssis
Tubulaire en acier chrome-molybdène
Poids
95 kg
Longueur
1905 mm
Empattement
1125 mm
Hauteur de selle
800 mm
الشاسي 7
Type de freinage
Disque/tambour
Frein avant
Disque Ø 226 mm
Frein arrière
Tambour Ø 110 mm
Pneu avant
120/70 x 12
Pneu arrière
130/70 x 12
Suspension avant
Fourche hydraulique
Suspension arrière
Mono amortisseur
المحرك 9
Cylindrée
49 cm³
Puissance
4 ch
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Variateur
Consommation mixte
2,0 L/100 km
Énergie
Essence
Couple maximal
2,4 Nm @ 6.500 tr/min
Transmission
Variateur, courroie
Type de moteur
Monocylindre 4 temps, 2 soupapes, refroidissement à air
الأداء 1
Vitesse maximale
65 km/h
الاستهلاك 2
Consommation mixte
2 l/100 km
Capacité du réservoir
5,2 litres

معرض الصور

18 صورة

الخارج

  • SYM Orbit، سكوتر — صورة خارجية
    Thesupermat · CC BY-SA 3.0
  • SYM Orbit، سكوتر — صورة خارجية
    Sebleouf · CC BY-SA 4.0
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit

تفاصيل

  • SYM Orbit
  • SYM Orbit
  • SYM Orbit

صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.

الأثمنة والمصادر

لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً

مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.

مصدر الثمن

الأثمنة مأخوذة من SYM Maroc.

رخص السياقة والفئات

يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.