انتقل إلى المحتوى
autospot.ma
تغيير اللغة
ميزانيتي
سكوتر
Piaggio Typhoon Eliot · CC BY 2.0
Piaggio

Piaggio Typhoon 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 23 950 Dh بالمغرب

الرخصة المطلوبة · تقدير

AM ابتداءً من 14 سنة

السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.

23 950Dh

ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026

سعة المحرك
49 cm³
القوة
3,1 kW
ارتفاع السرج
789 mm

سرج منخفض

الوسيط 790 mm

القدمان تصلان الأرض لأغلب الأطوال

الوزن
91 kg

خفيفة

الوسيط 120 kg

ناقل الحركة
فارياتور

للمقارنة

نفس الفئة، رخصة AM، أقرب ثمن
  • SYM JET 14 23 990 Dh ثمن الكطالوغ · + 40 Dh

    سرج أعلى 800 mm مقابل 789 mm

  • Piaggio Liberty 24 950 Dh ثمن الكطالوغ · + 1 000 Dh

    سرج أخفض 780 mm مقابل 789 mm

  • Aprilia SR 21 950 Dh ثمن الكطالوغ · − 2 000 Dh

    سرج أخفض 775 mm مقابل 789 mm

البطاقة التقنية

الأبعاد 6
Catégorie
Scooter / Urbain
Châssis
Cadre simple berceau tubulaire renforcé en acier haute résistance
Poids
91 kg
Longueur
1945 mm
Empattement
1360 mm
Hauteur de selle
789 mm
الشاسي 7
Type de freinage
Disque/tambour
Frein avant
Disque 220 mm à commande hydraulique
Frein arrière
tambour, diamètre 140 mm
Pneu avant
120/80-12
Pneu arrière
130/80-12
Suspension avant
Fourche télescopique hydraulique
Suspension arrière
Amortisseur hydraulique
المحرك 9
Cylindrée
49 cm³
Puissance
4 ch
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Variateur
Consommation mixte
3,2 L/100 km
Énergie
Essence
Couple maximal
4,6 Nm à 6000 tr/min
Transmission
Variateur, courroie
Type de moteur
monocylindre 2T, refroidissement par air, admission par clapets
الأداء 1
Vitesse maximale
45 km/h
الاستهلاك 2
Consommation mixte
3,2 l/100 km
Capacité du réservoir
6,5 litres

معرض الصور

4 صور
  • Piaggio Typhoon، سكوتر — صورة خارجية
    Eliot · CC BY 2.0
  • Piaggio Typhoon، سكوتر — صورة خارجية
    frankfl · CC BY 2.0
  • Piaggio Typhoon، سكوتر — صورة خارجية
    Tomas Kohl · CC BY-SA 2.0
  • Piaggio Typhoon، سكوتر — صورة خارجية
    AuHaidhausen · CC BY 4.0

صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.

الأثمنة والمصادر

لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً

مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.

مصدر الثمن

الأثمنة مأخوذة من Motobox.

رخص السياقة والفئات

يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.