انتقل إلى المحتوى
autospot.ma
تغيير اللغة
ميزانيتي
سكوتر
Piaggio Medley MotorideSA · CC BY-SA 4.0
Piaggio

Piaggio Medley 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 48 950 Dh بالمغرب

الرخصة المطلوبة · تقدير

A1 ابتداءً من 16 سنة

السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.

48 950Dh

ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026

سعة المحرك
125 cm³
القوة
11,0 kW
ارتفاع السرج
799 mm

سرج مرتفع

الوسيط 790 mm

ناقل الحركة
فارياتور

نسختان

ثمن الكطالوغ
150 I-GET ABS MY20 125 cm³ 11,0 kW فارياتور رخصة A1 48 950 Dh الكطالوغ
150 S I-GET ABS MY20 125 cm³ 11,0 kW فارياتور رخصة A1 49 950 Dh الكطالوغ

للمقارنة

نفس الفئة، رخصة A1، أقرب ثمن
  • Vespa GTS 50 950 Dh ثمن الكطالوغ · + 2 000 Dh

    سرج أخفض 790 mm مقابل 799 mm

  • Yamaha NMAX 125 Tech Max 43 000 Dh ثمن الكطالوغ · − 5 950 Dh
  • Yamaha NMAX 125 39 900 Dh ثمن الكطالوغ · − 9 050 Dh

البطاقة التقنية

150 I-GET ABS MY20
الأبعاد 5
Catégorie
Scooter / Maxi
Châssis
berceau simple en tubes d’acier et renforts en tôle emboutie
Longueur
2020 mm
Empattement
1390 mm
Hauteur de selle
799 mm
الشاسي 7
Type de freinage
ABS à 2 canaux
Frein avant
À disque Ø 260 mm, avec étrier flottant à double piston 2 x Ø 25,4 mm
Frein arrière
À disque Ø 240 mm, avec étrier flottant à double piston 2 x Ø 22 mm
Pneu avant
100/80-16
Pneu arrière
120/70-14
Suspension avant
Fourche télescopique hydraulique, course 88mm
Suspension arrière
Doubles amortisseurs hydrauliques, précontrainte réglable sur 5 positions, course 76 mm
المحرك 9
Cylindrée
125 cm³
Puissance
15 ch
Carburant
Essence
Boîte de vitesses
Variateur
Consommation mixte
2,4 L/100 km
Énergie
Essence
Couple maximal
12 Nm à 6500 tr/min
Transmission
Automatic CVT
Type de moteur
Mono-cylindre 4 temps Piaggio i-get avec système Start & Stop
الاستهلاك 2
Consommation mixte
2,4 l/100 km
Capacité du réservoir
7 litres

معرض الصور

صورتان
  • Piaggio Medley، سكوتر — صورة خارجية
    MotorideSA · CC BY-SA 4.0
  • Piaggio Medley، سكوتر — صورة خارجية
    Corvettec6r · CC BY-SA 4.0

صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.

الأثمنة والمصادر

لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً

مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.

مصدر الثمن

الأثمنة مأخوذة من Motobox.

رخص السياقة والفئات

يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.