Foleigorsp · CC BY-SA 4.0
Moto Guzzi V85 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 159 950 Dh بالمغرب
الرخصة المطلوبة · تقدير
A ابتداءً من 18 سنة
السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.
159 950Dh
ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026
- سعة المحرك
- 853 cm³
- القوة
- 59,0 kW
- ارتفاع السرج
- 830 mm
- الوزن
- 208 kg
سرج منخفض
الوسيط 870 mm
القدمان تصلان الأرض لأغلب الأطوال
ثقيلة
الوسيط 105 kg
نسختان
ثمن الكطالوغللمقارنة
نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمن-
KTM
890 SMT
159 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 950 Dh
سعة محرك أكبر 889 cm³ مقابل 853 cm³
-
KTM
790 ADVENTURE
149 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 10 950 Dh
أخفّ 189 kg مقابل 208 kg
-
Aprilia
Dorsoduro
132 950 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 27 000 Dh
سرج أعلى 870 mm مقابل 830 mm
البطاقة التقنية
TTالأبعاد 4
- Catégorie
- Trail / Enduro
- Châssis
- berceau tubulaire
- Poids
- 208 kg
- Hauteur de selle
- 830 mm
الشاسي 7
- Type de freinage
- ABS
- Frein avant
- Double disque flottant en acier inox Ø 320 mm, étrier Brembo à 4 pistons opposés, ABS
- Frein arrière
- Disque Ø 260 mm, simple étrier flottant à 2 pistons, ABS
- Pneu avant
- 110/80-19
- Pneu arrière
- 150/70-17
- Suspension avant
- Fourche hydraulique inversée Ø 41 mm, équipée de deux dispositifs de réglage
- Suspension arrière
- Bras oscillant en alliage léger, amortisseur latérale ajustable
المحرك 8
- Cylindrée
- 853 cm³
- Puissance
- 80 ch
- Carburant
- Essence
- Consommation mixte
- 4,9 L/100 km
- Énergie
- Essence
- Couple maximal
- 80 Nm à 5000 tr/min
- Transmission
- 6 rapports, cardan
- Type de moteur
- Bicylindre en V de 90°, 4 temps, 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air
الاستهلاك 2
- Consommation mixte
- 4,9 l/100 km
- Capacité du réservoir
- 23 litres
معرض الصور
4 صور-
Foleigorsp · CC BY-SA 4.0 -
Cjp24 · CC BY-SA 4.0 -
Limorias · CC BY-SA 4.0 -
MotorideSA · CC BY-SA 4.0
صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.
الأثمنة والمصادر
لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً
مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.
مصدر الثمن
الأثمنة مأخوذة من Motobox.
رخص السياقة والفئات
يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.