انتقل إلى المحتوى
autospot.ma
تغيير اللغة
ميزانيتي
تريل
KTM 790 ADVENTURE ktm.ma · photo constructeur — tous droits réservés
KTM

KTM 790 ADVENTURE 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 149 000 Dh بالمغرب

الرخصة المطلوبة · تقدير

A ابتداءً من 18 سنة

السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.

149 000Dh

ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026

سعة المحرك
799 cm³
القوة
69,9 kW
ارتفاع السرج
830 mm

سرج منخفض

الوسيط 870 mm

القدمان تصلان الأرض لأغلب الأطوال

الوزن
189 kg

وزن متوسط

الوسيط 105 kg

للمقارنة

نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمن
  • KTM 890 SMT 159 000 Dh ثمن الكطالوغ · + 10 000 Dh

    سعة محرك أكبر 889 cm³ مقابل 799 cm³

  • MG Moto Guzzi V85 159 950 Dh ثمن الكطالوغ · + 10 950 Dh

    أثقل 208 kg مقابل 189 kg

  • Aprilia Dorsoduro 132 950 Dh ثمن الكطالوغ · − 16 050 Dh

    سرج أعلى 870 mm مقابل 830 mm

البطاقة التقنية

الأبعاد 5
Catégorie
Trail / Tout terrain
Châssis
Cadre treillis, moteur porteur
Poids
189 kg
Empattement
1509 mm
Hauteur de selle
830 mm
الشاسي 7
Type de freinage
ABS
Frein avant
Double disque, diamètre 320 mm
Frein arrière
Disque, diamètre 260 mm
Pneu avant
90/90 x 21
Pneu arrière
150/70 x 18
Suspension avant
Fourche inversée WP, 43 mm, débattement 200mm
Suspension arrière
Amortisseur WP, débattement 200mm
المحرك 5
Cylindrée
799 cm³
Énergie
Essence
Couple maximal
88 Nm à 6600 tr/min
Transmission
mécanique 6 rapports, chaîne
Type de moteur
Bicylindre 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes
الأداء 1
Vitesse maximale
200 km/h
الاستهلاك 2
Consommation mixte
4.19 l/100 km
Capacité du réservoir
20 litres

معرض الصور

10 صور
  • KTM 790 ADVENTURE، تريل — صورة خارجية
    Cjp24 · CC BY-SA 4.0
  • KTM 790 ADVENTURE، تريل — صورة خارجية
    MDzakovic · CC BY-SA 4.0
  • KTM 790 ADVENTURE، تريل — صورة خارجية
    User:ToprakM · CC BY 4.0
  • KTM 790 ADVENTURE
  • KTM 790 ADVENTURE
  • KTM 790 ADVENTURE
  • KTM 790 ADVENTURE
  • KTM 790 ADVENTURE
  • KTM 790 ADVENTURE
  • KTM 790 ADVENTURE

صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.

الأثمنة والمصادر

لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً

مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.

مصدر الثمن

الأثمنة مأخوذة من KTM Maroc.

رخص السياقة والفئات

يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.