ktm.ma · photo constructeur — tous droits réservés
KTM 350 EXC-F 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 147 000 Dh بالمغرب
147 000Dh
ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026
- ارتفاع السرج
- 960 mm
- الوزن
- 103 kg
سرج مرتفع
الوسيط 870 mm
خفيفة
الوسيط 105 kg
للمقارنة
نفس الفئة، أقرب ثمن-
KTM
450 EXC-F
149 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· + 2 000 Dh
أثقل 105 kg مقابل 103 kg
-
KTM
790 ADVENTURE
149 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· + 2 000 Dh
سرج أخفض 830 mm مقابل 960 mm
- KTM 250 EXC-F SIX DAYS 149 000 Dh ثمن الكطالوغ · + 2 000 Dh
البطاقة التقنية
الأبعاد 5
- Catégorie
- Trail / Cross
- Châssis
- Cadre tubulaire central en acier au chrome-molybdène
- Poids
- 103 kg
- Empattement
- 1482 mm
- Hauteur de selle
- 960 mm
الشاسي 7
- Type de freinage
- Disques
- Frein avant
- 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
- Frein arrière
- 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
- Pneu avant
- 80 / 100 - 21
- Pneu arrière
- 140 / 80 - 18
- Suspension avant
- Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 300 mm
- Suspension arrière
- Mono-amortisseur WP Xplor PDS, déb : 310 mm
المحرك 3
- Énergie
- Essence
- Transmission
- Boite à 6 rapports
- Type de moteur
- Monocylindre 4 temps, refroidissement par eau
الأداء 1
- Vitesse maximale
- 136 km/h
الاستهلاك 1
- Capacité du réservoir
- 9 litres
معرض الصور
12 صورة-
Y Sekiai · CC BY-SA 4.0 -
Y Sekiai · CC BY-SA 4.0 -
KTM AG · CC BY-SA 4.0 -
-
-
-
-
-
-
-
-
صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.
الأثمنة والمصادر
لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً
مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.
مصدر الثمن
الأثمنة مأخوذة من KTM Maroc.
رخص السياقة والفئات
يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.