Chanokchon · CC BY-SA 4.0
هوندا Africa Twin 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 216 800 Dh بالمغرب
الرخصة المطلوبة · تقدير
A ابتداءً من 18 سنة
السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.
216 800Dh
ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026
- سعة المحرك
- 1084 cm³
- القوة
- 75,0 kW
- ارتفاع السرج
- 850 mm
- الوزن
- 229 kg
سرج منخفض
الوسيط 870 mm
القدمان تصلان الأرض لأغلب الأطوال
ثقيلة
الوسيط 105 kg
4 نسخ
ثمن الكطالوغللمقارنة
نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمن-
KTM
1290 SUPER ADVENTURE S
210 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 6 800 Dh
سرج أعلى 860 mm مقابل 850 mm
-
KTM
890 ADVENTURE R
189 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· − 27 800 Dh
سعة محرك أقل 889 cm³ مقابل 1084 cm³
-
KTM
1390 SUPER ADVENTURE S - Puissance de 173 cv
249 000 Dh
ثمن الكطالوغ
· + 32 200 Dh
سعة محرك أقل 350 cm³ مقابل 1084 cm³
البطاقة التقنية
CRF 1100 MT Sportالأبعاد 6
- Catégorie
- Trail / Cross
- Châssis
- Cadre double berceau interrompu en acier avec boucle arrière en acier haute résistance
- Poids
- 229 kg
- Longueur
- 2330 mm
- Empattement
- 1575 mm
- Hauteur de selle
- 850 mm
الشاسي 7
- Type de freinage
- ABS
- Frein avant
- Double disque hydraulique 310 mm
- Frein arrière
- Simple disque hydraulique 256 mm
- Pneu avant
- 90/90-R21 à chambre
- Pneu arrière
- 150/70- R18 à chambre
- Suspension avant
- Fourche inversée à cartouche Show à 45mm réglable en précharge Débattement 230 mm
- Suspension arrière
- ProLink avec monoamortisseur réglable en précharge et détente Débattement 220 mm
المحرك 8
- Cylindrée
- 1084 cm³
- Puissance
- 102 ch
- Carburant
- Essence
- Consommation mixte
- 4,9 L/100 km
- Énergie
- Essence
- Couple maximal
- 105 Nm à 6250 tr/min
- Transmission
- Manuelle à 6 rapports
- Type de moteur
- Bicylindre en ligne calé à 270°, 8 soupapes, simple ACT Unicam, refroidi par eau
الأداء 1
- Vitesse maximale
- +20 km/h
الاستهلاك 2
- Consommation mixte
- 4,9 l/100 km
- Capacité du réservoir
- 18,8 litres
معرض الصور
4 صور-
Chanokchon · CC BY-SA 4.0 -
Globetrotter19 · CC BY-SA 3.0 -
MotorideSA · CC BY-SA 4.0 -
AVMOTO · CC BY-SA 4.0
صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.
الأثمنة والمصادر
لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً
مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.
مصدر الثمن
الأثمنة مأخوذة من Honda Maroc.
رخص السياقة والفئات
يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.