انتقل إلى المحتوى
autospot.ma
تغيير اللغة
ميزانيتي
رياضية
Harley-Davidson CVO Street Glide User:Lightburst · CC BY-SA 4.0
Harley-Davidson

Harley-Davidson CVO Street Glide 2026: الأثمنة والنسخ والبطاقة التقنية بالمغرب

الرخصة المطلوبة · تقدير

A ابتداءً من 18 سنة

السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.

500 000Dh

ثمن الكطالوغ ابتداءً من · آخر ثمن مسجَّل يوم 20 غشت 2026

علامة غير موزّعة رسميًا بالمغرب. المبلغ أعلاه هو آخر ثمن سجّلناه، وليس تسعيرة جارية.

سعة المحرك
1923 cm³
القوة
77,2 kW
ارتفاع السرج
690 mm

سرج منخفض

الوسيط 815 mm

القدمان تصلان الأرض لأغلب الأطوال

الوزن
377 kg

ثقيلة

الوسيط 206 kg

للمقارنة

نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمن
  • Harley-Davidson CVO Road Glide 530 000 Dh ثمن الكطالوغ · + 30 000 Dh

    سرج أعلى 760 mm مقابل 690 mm

  • Harley-Davidson Ultra Limited 382 000 Dh ثمن الكطالوغ · − 118 000 Dh

    سرج أعلى 740 mm مقابل 690 mm

  • Harley-Davidson ROAD Glide 360 000 Dh ثمن الكطالوغ · − 140 000 Dh

    سرج أعلى 695 mm مقابل 690 mm

البطاقة التقنية

الأبعاد 6
Catégorie
Routière / GT
Châssis
Double berceau en acier
Poids
377 kg
Longueur
2435 mm
Empattement
1625 mm
Hauteur de selle
690 mm
الشاسي 7
Type de freinage
ABS couplé
Frein avant
Double disque
Frein arrière
Simple disque
Pneu avant
130/60B19 61H
Pneu arrière
180/55B18 80H
Suspension avant
fourche télescopique
Suspension arrière
2 amortisseurs réglables
المحرك 8
Cylindrée
1923 cm³
Puissance
105 ch
Carburant
Essence
Consommation mixte
6,2 L/100 km
Énergie
Essence
Couple maximal
166 Nm
Transmission
6 rapports, courroie
Type de moteur
bicylindre 4T, refroidissement par air et eau, culbutée
الاستهلاك 2
Consommation mixte
6,2 l/100 km
Capacité du réservoir
22,7 litres

معرض الصور

صورة واحدة
  • Harley-Davidson CVO Street Glide، رياضية — صورة خارجية
    User:Lightburst · CC BY-SA 4.0

صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.

الأثمنة والمصادر

لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً

مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.

مصدر الثمن

تم التحقق: لم يعد لهذه العلامة مستورد رسمي بالمغرب. الثمن المعروض هو تسجيل أرشيفي، غير مرتبط بأي موزّع معتمد.

رخص السياقة والفئات

يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.