انتقل إلى المحتوى
autospot.ma
تغيير اللغة
ميزانيتي
رودستر
Yamaha MT-09 mifa-motors.ma · photo constructeur — tous droits réservés
Yamaha

Yamaha MT-09 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 124 000 Dh بالمغرب

الرخصة المطلوبة · تقدير

A ابتداءً من 18 سنة

السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.

124 000Dh

ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026

سعة المحرك
890 cm³
ارتفاع السرج
815 mm

سرج مرتفع

الوسيط 800 mm

الوزن
171 kg

خفيفة

الوسيط 182 kg

للمقارنة

نفس الفئة، رخصة A، أقرب ثمن
  • Yamaha MT09 Y-AMT 130 000 Dh ثمن الكطالوغ · + 6 000 Dh
  • Yamaha MT07 Y-AMT 114 000 Dh ثمن الكطالوغ · − 10 000 Dh

    سعة محرك أقل 690 cm³ مقابل 890 cm³

  • سوزوكي GSX 112 800 Dh ثمن الكطالوغ · − 11 200 Dh

    سرج أعلى 820 mm مقابل 815 mm

البطاقة التقنية

الأبعاد 6
Catégorie
Roadster / Travel
Châssis
type diamant en aluminium
Poids
171 kg
Longueur
2075 mm
Empattement
1440 mm
Hauteur de selle
815 mm
الشاسي 7
Type de freinage
Disques à commande hydraulique
Frein avant
2 disques, diamètre 298 mm
Frein arrière
1 disque, diamètre 245 mm
Pneu avant
120/70 x 17
Pneu arrière
180/55 x 17
Suspension avant
Fourche télescopique inversée diam. 41 mm réglable en pré charg, débattement 137mm
Suspension arrière
mono-amortisseur réglable en pré charge et en détente, débattement 130mm
المحرك 5
Cylindrée
890 cm³
Énergie
Essence
Couple maximal
83 Nm à 8500 tr/min
Transmission
6 rapports, chaîne
Type de moteur
3 cylindres 4T, refroidissement par eau, double ACT, 4 soupapes
الأداء 1
Vitesse maximale
230 km/h
الاستهلاك 2
Consommation mixte
5.5 l/100 km
Capacité du réservoir
14,7 litres

معرض الصور

7 صور
  • Yamaha MT-09، رودستر — صورة خارجية
    Chanokchon · CC BY-SA 4.0
  • Yamaha MT-09، رودستر — صورة خارجية
    Chanokchon · CC BY-SA 4.0
  • Yamaha MT-09، رودستر — صورة خارجية
    Retired electrician · CC0
  • Yamaha MT-09، رودستر — صورة خارجية
    Retired electrician · CC0
  • Yamaha MT-09
  • Yamaha MT-09
  • Yamaha MT-09

صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.

الأثمنة والمصادر

لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً

مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.

مصدر الثمن

الأثمنة مأخوذة من Yamaha Maroc.

رخص السياقة والفئات

يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.