Vespa Sprint 2026: ثمن الكطالوغ ابتداءً من 36 950 Dh بالمغرب

الرخصة المطلوبة · تقدير

AM ابتداءً من 14 سنة

السن منشور من طرف NARSA. أما الفئة فهي تقديرنا انطلاقاً من سعة المحرك: تأكّد منها لدى NARSA أو لدى مدرسة لتعليم السياقة.

36 950Dh

ثمن الكطالوغ ابتداءً من · تم التحقق منه يوم 20 غشت 2026

سعة المحرك: 49 cm³
القوة: 2,4 kW
ارتفاع السرج: 780 mm
الوزن: 112 kg
ناقل الحركة: فارياتور

7 نسخ

ثمن الكطالوغ

50 4T3V 49 cm³ 2,4 kW فارياتور رخصة AM 36 950 Dh الكطالوغ

50 Sport 49 cm³ 2,4 kW فارياتور رخصة AM 37 950 Dh الكطالوغ

50 Notte 49 cm³ 2,4 kW فارياتور رخصة AM 38 950 Dh الكطالوغ

125 Racing Sixties 124 cm³ 8,5 kW فارياتور رخصة A1 39 950 Dh الكطالوغ

125 Notte 124 cm³ 8,5 kW فارياتور رخصة A1 49 774 Dh الكطالوغ

125 Sport 124 cm³ 8,5 kW فارياتور رخصة A1 53 027 Dh الكطالوغ

125 I-GET ABS 124 cm³ 8,5 kW فارياتور رخصة A1 56 950 Dh الكطالوغ

للمقارنة

نفس الفئة، رخصة AM، أقرب ثمن

Vespa Primavera 35 950 Dh ثمن الكطالوغ · − 1 000 Dh
سرج أعلى 790 mm مقابل 780 mm
Piaggio NRG Power 32 950 Dh ثمن الكطالوغ · − 4 000 Dh
سرج أعلى 810 mm مقابل 780 mm
Kymco Like 25 990 Dh ثمن الكطالوغ · − 10 960 Dh
سرج أعلى 790 mm مقابل 780 mm

البطاقة التقنية

50 4T3V

الأبعاد 6

Catégorie: Scooter / Urbain
Châssis: Monocoque en acier
Poids: 112 kg
Longueur: 1860 mm
Empattement: 1330 mm
Hauteur de selle: 780 mm

الشاسي 7

Type de freinage: Disque/tambour
Frein avant: 1 disque, diamètre 200 mm
Frein arrière: tambour, diamètre 140 mm
Pneu avant: 110/70-12
Pneu arrière: 120/70-12
Suspension avant: fourche à balancier et mono-amortisseur, débattement 78mm
Suspension arrière: mono-amortisseur, débattement 69mm

المحرك 9

Cylindrée: 49 cm³
Puissance: 3 ch
Carburant: Essence
Boîte de vitesses: Variateur
Consommation mixte: 2,9 L/100 km
Énergie: Essence
Couple maximal: 3 Nm à 7500 tr/min
Transmission: Variateur, courroie
Type de moteur: monocylindre 4T, refroidissement par air, simple ACT, 3 soupapes

الأداء 1

Vitesse maximale: 45 km/h

الاستهلاك 2

Consommation mixte: 2.9 l/100 km
Capacité du réservoir: 8 litres

معرض الصور

4 صور

Montesita · CC BY-SA 4.0
https://pixnio.com/author/redfox · CC0
宇弘曾 · CC BY-SA 2.0
Txemari (Argazki). · CC0

صور بترخيص حر عبر ويكيميديا كومنز، منسوبة إلى أصحابها. تُعتمد الصور الرسمية للشركة المصنّعة أولاً كلما توفرت.

الأثمنة والمصادر

لماذا لا نعرض ثمناً إجمالياً

مصاريف التسجيل والفينييت الخاصة بالعجلتين تُحتسب على أساس سعة المحرك لا على القوة الجبائية، وهذه التعريفة لم تُوثَّق مصادرها بعد. لذلك نعرض ثمن الكطالوغ وحده، ونقول ذلك في كل موضع يظهر فيه بدل أن نمرّره على أنه ثمن إجمالي.

مصدر الثمن

الأثمنة مأخوذة من Motobox.

رخص السياقة والفئات

يمنح المغرب ثلاث رخص للعجلتين: AM وA1 وA. لا وجود لفئة A2 هنا، خلافاً لما تؤكده عدة مواقع مغربية تنقل القانون الفرنسي حرفياً. الأعمار الدنيا المذكورة في هذه الصفحة هي التي تنشرها NARSA. أما الفئة المنسوبة إلى كل آلة فنستنتجها نحن من سعة محركها، انطلاقاً من عتبات لم نقرأها بعد في الجريدة الرسمية — فهي إرشادية ولا قيمة قانونية لها.