Nouvelle plaque d'immatriculation au Maroc : le format MA et les dates officielles

Le format des plaques d'immatriculation au Maroc a changé le 3 août 2026. Ce jour-là, le Bulletin officiel n° 7531 a publié l'arrêté du ministre du Transport et de la Logistique n° 640.26, signé à Rabat le 7 chaoual 1447 (26 mars 2026), qui modifie et complète l'arrêté n° 2711.10 du 20 chaoual 1431 (29 septembre 2010) relatif à l'immatriculation des véhicules à moteur et des remorques. Le texte occupe les pages 4897 à 4911 de ce Bulletin officiel.

Nous insistons sur ces références parce que le sujet a beaucoup circulé sur les réseaux sociaux avant d'exister juridiquement. La NARSA avait d'ailleurs dû convoquer la presse le 26 juin 2025 pour répondre à ce qu'une de ses diapositives appelait, en toutes lettres, des « données incorrectes sur les réseaux sociaux » à propos du format des plaques utilisées en circulation internationale. La page de cette conférence sur narsa.ma ne contient que des photographies, sans texte : le contenu réglementaire, lui, n'est arrivé que quatorze mois plus tard, au Bulletin officiel.

Une précision d'honnêteté avant d'entrer dans le détail : au 25 août 2026, l'édition de traduction officielle française du Bulletin officiel n'avait pas encore publié le n° 7531 — la liste du Secrétariat général du gouvernement s'arrêtait au n° 7526. Tout ce qui suit est donc notre lecture de l'édition arabe. Les cotes, les couleurs et les dates sont reprises telles quelles ; les formulations sont traduites.

Ce que l'arrêté 640.26 modifie

L'article premier modifie les articles 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 18, 19, 21, 23 (deuxième alinéa) et 26 de l'arrêté de 2010, ainsi que l'intitulé de la section 2 de son chapitre II. L'article 2 abroge l'article 28 et l'annexe 13. L'article 3 remplace les annexes 1, 6, 12, 14 et 15. L'article 5 abroge, à compter du 1er janvier 2027, l'arrêté n° 4127.12 du 12 décembre 2012 qui fixait la forme du titre de propriété et le numéro d'ordre de certains types de véhicules.

Le cœur du sujet tient dans deux de ces annexes. L'annexe 12 décrit les plaques de la série normale ; l'annexe 14 en donne les cotes au millimètre.

Le nouveau modèle, bloc par bloc

L'annexe 12 est explicite sur la matière : pour un véhicule à moteur, la plaque a un fond blanc en matériau rétroréfléchissant, avec des chiffres et des lettres en relief, de couleur noir brillant. Ce n'est pas une plaque imprimée à plat : le texte dit « en relief ».

Sur une seule ligne, de gauche à droite, la plaque comporte quatre blocs :

• le bloc MA, désigné dans l'annexe comme le signe distinctif du Maroc en caractères latins ;
• le numéro d'ordre, de 1 à 99999 ;
• la lettre de série en caractère arabe, accompagnée de son équivalent latin placé en dessous et séparé par un trait horizontal ;
• le numéro affecté à la préfecture ou à la province d'immatriculation.

En lecture arabe, de droite à gauche, ces blocs sont numérotés dans l'arrêté partie 1 (préfecture ou province), partie 2 (lettre de série), partie 3 (numéro d'ordre) et partie 4 (symbole MA). L'article 21 modifié précise que la partie 1 est le numéro propre à la préfecture ou province, fixé par l'annexe 9, et que la partie 2 est la lettre figurant à l'annexe 10 « avec ce qui lui correspond en caractères latins ».

C'est là toute la réforme : la lettre latine et le MA ne sont plus des ajouts pour l'étranger, ils font partie de la plaque.

Les cotes officielles, au millimètre

L'annexe 14 donne les dimensions de la plaque de la série normale.

La plaque arrière sur deux lignes existe aussi : 300 mm de long sur 210 mm de haut, chaque bloc mesurant 105 mm de haut, avec 150 mm pour la partie 1, 150 mm pour la partie 2, 246 mm pour la partie 3 et 54 mm pour la partie 4.

Les caractères eux-mêmes sont cotés. Les chiffres, aussi bien ceux de la préfecture que ceux du numéro d'ordre, mesurent 40 mm de large sur 80 mm de haut, avec un trait de 10 mm à plus ou moins 1 mm. Le symbole MA mesure 46 mm de large sur 40 mm de haut, avec un trait de 4 mm à plus ou moins 1 mm. Les lettres latines de série mesurent 44 mm de haut et de 36 à 50 mm de large selon la lettre. L'annexe descend jusqu'aux espacements : 6 mm entre deux chiffres du bloc préfecture, 7,5 mm entre deux chiffres du numéro d'ordre, 10 mm de marge latérale et 13 mm de marge basse.

Un fabricant qui s'écarte de ces cotes ne produit pas une plaque « un peu différente » : il produit une plaque qui ne correspond pas au modèle réglementaire.

La lettre arabe et son équivalent latin

L'annexe 14 fixe la correspondance pour les quinze lettres de série, et c'est la table la plus utile du texte pour un automobiliste : elle permet de savoir dès aujourd'hui quelle lettre latine apparaîtra sous la lettre arabe de sa plaque. Nous la donnons avec le nom usuel de chaque lettre ; les tracés eux-mêmes sont dessinés, cote par cote, aux pages 4907 et 4908 du Bulletin officiel n° 7531.

Deux correspondances surprennent et méritent d'être signalées, parce qu'elles ne suivent pas la translittération intuitive : wâw devient E et sâd devient C. Elles figurent deux fois dans le Bulletin officiel, dans le tableau de l'annexe 14 et dans les dessins de caractères qui le suivent, ce qui écarte l'hypothèse d'une coquille.

Quelles plaques doivent changer, et quand

Voici le point pour lequel la plupart des lecteurs sont venus, et celui où une erreur coûte une amende. L'article 4 de l'arrêté, repris mot pour mot par le communiqué de la NARSA du 10 août 2026, dit qu'il est possible de continuer à utiliser les plaques en vigueur avant l'entrée en application du texte, jusqu'aux échéances suivantes.

Trois lectures en découlent, et elles sont différentes.

Si votre voiture porte une plaque marocaine classique, sans lettres latines, vous n'avez aucune date à surveiller. Vous roulez avec votre plaque actuelle aussi longtemps que vous gardez la voiture. Le changement se fera le jour de la vente, au nom de l'acheteur. Si vous préparez précisément cette vente, notre guide sur la carte grise et l'immatriculation détaille la procédure de mutation.

Si vous achetez une voiture neuve ou si vous importez un véhicule, la question ne se pose pas : depuis le 3 août 2026, c'est le nouveau modèle qui vous est délivré. Vous pouvez chiffrer ce que coûtera cette immatriculation avec notre calculateur de carte grise, et voir ce que la première vignette ajoutera avec le barème vignette. Les prix clé en main de notre catalogue neuf intègrent déjà ces deux lignes.

Si votre véhicule roule hors du Royaume, en revanche, le 31 décembre 2026 est une vraie date butoir.

Circulation internationale : la seule date de calendrier

Le communiqué de la NARSA est précis sur le périmètre : sont concernés les véhicules à moteur immatriculés dans la série normale « qui sont utilisés en circulation internationale, portant les caractères latins et le signe distinctif du Royaume du Maroc (MA) séparé de la plaque ». Autrement dit, la configuration actuelle d'un véhicule qui passe la frontière : la plaque d'un côté, l'ovale MA collé à côté.

Ces plaques restent valables jusqu'au 31 décembre 2026 et sont remplacées par le nouveau modèle unifié, où le MA est intégré au bloc de gauche. La NARSA écrit que la réforme « met fin aux difficultés pratiques nées de la différence entre la forme de la plaque utilisée en circulation internationale et celle en vigueur à l'intérieur du territoire national ».

Concrètement, si vous êtes Marocain résidant à l'étranger, si vous prenez le bateau chaque été, ou si votre véhicule sert au transport international, c'est votre échéance. Elle est publiée au Bulletin officiel et reprise par l'agence : elle n'est pas une interprétation.

Deux-roues : 1er janvier 2027

L'article 4 fixe l'entrée en vigueur des dispositions relatives aux motocycles, tricycles légers et quadricycles légers à moteur au 1er janvier 2027. À compter de cette date, les titres de propriété de ces véhicules et les plaques qui s'y rapportent restent valables jusqu'à la première mutation, ou jusqu'à la première demande de duplicata ou de remplacement du titre.

L'arrêté prévoit aussi une facilité transitoire : jusqu'au 31 décembre 2027, celui qui immatricule un deux-roues neuf acquis au Maroc est dispensé de produire la copie de la carte W18 portant la mention « vente de véhicules neufs » au nom du concessionnaire vendeur.

L'annexe 15 décrit la plaque de ces véhicules : deux lignes, 208 mm sur 177 mm, fond blanc rétroréfléchissant et caractères en relief noir brillant.

Ce que nous n'avons pas pu vérifier

Trois points restent ouverts, et nous préférons le dire que les inventer.

Le coût de la fabrication des nouvelles plaques n'apparaît dans aucun texte officiel que nous ayons atteint. Ni l'arrêté, ni le communiqué de la NARSA, ni les fiches de service de khadamatnarsa.ma ne fixent un tarif : la fabrication reste une prestation privée.

Le format graphique des plaques des séries spéciales — WW, W18, diplomatiques, régime temporaire — n'est pas dans les annexes remplacées par l'arrêté 640.26, qui ne traitent que la série normale, les remorques, les véhicules de collection et les deux-roues. Nous n'affirmons donc rien sur leur apparence.

Enfin, la liste des numéros de préfecture et province figure à l'annexe 9 de l'arrêté de 2010, que le texte de 2026 ne remplace pas. Nous ne l'avons pas reproduite : publier une liste de codes régionaux de mémoire serait exactement le genre d'approximation que cette page existe pour éviter.

À retenir

Le nouveau modèle est en vigueur depuis le 3 août 2026 pour toute nouvelle immatriculation. Pour un véhicule déjà immatriculé et qui reste au Maroc, le déclencheur est la vente, pas une date. Pour un véhicule qui roule à l'étranger, la date est le 31 décembre 2026. Pour les deux-roues, tout commence le 1er janvier 2027. Et la référence à citer, si on vous soutient le contraire, tient en une ligne : arrêté n° 640.26, Bulletin officiel n° 7531 du 3 août 2026, pages 4897 à 4911.