مقارنة: شيري Tiggo 4 Pro vs Mahindra XUV 3XO
جميع الأثمنة إجمالية — التسجيل والفينييت مشمولان. تُبرَز الأسطر التي يكون فيها الرقم أفضل بالنسبة للجميع — الثمن وتكلفة الاستعمال والاستهلاك وآراء الملاّكين. أما القوة والقوة الجبائية فلا تُبرَزان: الأمر اختيار وليس ترتيباً.
| موديلان |
شيري
Tiggo 4 Pro
192 705 Dh
|
Mahindra
XUV 3XO
181 905 Dh
|
|---|---|---|
| ما تدفعه | ||
| الثمن الإجمالي | 192 705 Dh | 181 905 Dh أفضل قيمة |
| ثمن الكطالوغ | 185 000 Dh | 177 000 Dh أفضل قيمة |
| قرض على 60 شهراً · 20 % دفعة أولى | 3 016 Dh | 2 847 Dh أفضل قيمة |
| الفينييت السنوي | 650 Dh | 350 Dh أفضل قيمة |
| ما تصرفه بعد ذلك | ||
| الوقود / سنوياً | 15 504 Dh | — |
| التأمين / سنة | 4 600 Dh | 4 400 Dh أفضل قيمة |
| التكلفة لكل كيلومتر | 1,56 | — |
| المحرك | ||
| الوقود | بنزين | بنزين |
| علبة السرعات | Manuelle | Automatique |
| القوة | 145 | 110 |
| القوة الجبائية | 9 | 7 |
| النسخ المتوفرة | 5 | 4 |
| ما يقوله الملاّكون | ||
| التنقيط العام | 3,90 | — |
| الموثوقية | 3,30 | — |
| تكلفة الصيانة | 3,70 | — |
| الاستهلاك الحقيقي | 8,10 | — |
| عدد الآراء | 3 | — |
تشمل الأثمنة الإجمالية مصاريف التسجيل والفينييت حسب جدول 2026. التكلفة لكل كيلومتر هي تكلفة الاستعمال — الوقود والتأمين والصيانة — دون تراجع القيمة، ويفترض القسط الشهري دفعة أولى بنسبة 20 % ونسبة TAEG قدرها 6,5 %.