مقارنة: دي إف إس كي Glory IX5 vs فولكسفاغن Taigo
جميع الأثمنة إجمالية — التسجيل والفينييت مشمولان. تُبرَز الأسطر التي يكون فيها الرقم أفضل بالنسبة للجميع — الثمن وتكلفة الاستعمال والاستهلاك وآراء الملاّكين. أما القوة والقوة الجبائية فلا تُبرَزان: الأمر اختيار وليس ترتيباً.
| موديلان |
دي إف إس كي
Glory IX5
307 705 Dh
|
فولكسفاغن
Taigo
303 655 Dh
|
|---|---|---|
| ما تدفعه | ||
| الثمن الإجمالي | 307 705 Dh | 303 655 Dh أفضل قيمة |
| ثمن الكطالوغ | 300 000 Dh | 299 000 Dh أفضل قيمة |
| قرض على 60 شهراً · 20 % دفعة أولى | 4 816 Dh | 4 753 Dh أفضل قيمة |
| الفينييت السنوي | 650 Dh | 350 Dh أفضل قيمة |
| ما تصرفه بعد ذلك | ||
| الوقود / سنوياً | — | 12 540 Dh |
| التأمين / سنة | 7 500 Dh | 7 500 Dh |
| التكلفة لكل كيلومتر | — | 1,56 |
| المحرك | ||
| الوقود | بنزين | بنزين |
| علبة السرعات | Automatique | Automatique |
| القوة | 180 | 116 |
| القوة الجبائية | 9 | 6 |
| النسخ المتوفرة | 1 | 3 |
| ما يقوله الملاّكون | ||
| التنقيط العام | — | — |
| الموثوقية | — | — |
| تكلفة الصيانة | — | — |
| الاستهلاك الحقيقي | — | — |
| عدد الآراء | — | — |
تشمل الأثمنة الإجمالية مصاريف التسجيل والفينييت حسب جدول 2026. التكلفة لكل كيلومتر هي تكلفة الاستعمال — الوقود والتأمين والصيانة — دون تراجع القيمة، ويفترض القسط الشهري دفعة أولى بنسبة 20 % ونسبة TAEG قدرها 6,5 %.