مقارنة: دي إف إس كي Glory 500 vs سوزوكي Vitara
جميع الأثمنة إجمالية — التسجيل والفينييت مشمولان. تُبرَز الأسطر التي يكون فيها الرقم أفضل بالنسبة للجميع — الثمن وتكلفة الاستعمال والاستهلاك وآراء الملاّكين. أما القوة والقوة الجبائية فلا تُبرَزان: الأمر اختيار وليس ترتيباً.
| موديلان |
دي إف إس كي
Glory 500
202 705 Dh
|
سوزوكي
Vitara
204 905 Dh
|
|---|---|---|
| ما تدفعه | ||
| الثمن الإجمالي | 202 705 Dh أفضل قيمة | 204 905 Dh |
| ثمن الكطالوغ | 195 000 Dh أفضل قيمة | 199 900 Dh |
| قرض على 60 شهراً · 20 % دفعة أولى | 3 173 Dh أفضل قيمة | 3 207 Dh |
| الفينييت السنوي | 650 Dh أفضل قيمة | 700 Dh |
| ما تصرفه بعد ذلك | ||
| الوقود / سنوياً | — | 8 460 Dh |
| التأمين / سنة | 4 900 Dh أفضل قيمة | 5 000 Dh |
| التكلفة لكل كيلومتر | — | 1,12 |
| المحرك | ||
| الوقود | بنزين | ديزل |
| علبة السرعات | Automatique | Manuelle |
| القوة | 117 | 120 |
| القوة الجبائية | 9 | 6 |
| النسخ المتوفرة | 2 | 4 |
| ما يقوله الملاّكون | ||
| التنقيط العام | — | — |
| الموثوقية | — | — |
| تكلفة الصيانة | — | — |
| الاستهلاك الحقيقي | — | — |
| عدد الآراء | — | — |
تشمل الأثمنة الإجمالية مصاريف التسجيل والفينييت حسب جدول 2026. التكلفة لكل كيلومتر هي تكلفة الاستعمال — الوقود والتأمين والصيانة — دون تراجع القيمة، ويفترض القسط الشهري دفعة أولى بنسبة 20 % ونسبة TAEG قدرها 6,5 %.