مقارنة: دي إف إس كي Glory 500 vs شيري Tiggo 4 Pro
جميع الأثمنة إجمالية — التسجيل والفينييت مشمولان. تُبرَز الأسطر التي يكون فيها الرقم أفضل بالنسبة للجميع — الثمن وتكلفة الاستعمال والاستهلاك وآراء الملاّكين. أما القوة والقوة الجبائية فلا تُبرَزان: الأمر اختيار وليس ترتيباً.
| موديلان |
دي إف إس كي
Glory 500
202 705 Dh
|
شيري
Tiggo 4 Pro
192 705 Dh
|
|---|---|---|
| ما تدفعه | ||
| الثمن الإجمالي | 202 705 Dh | 192 705 Dh أفضل قيمة |
| ثمن الكطالوغ | 195 000 Dh | 185 000 Dh أفضل قيمة |
| قرض على 60 شهراً · 20 % دفعة أولى | 3 173 Dh | 3 016 Dh أفضل قيمة |
| الفينييت السنوي | 650 Dh | 650 Dh |
| ما تصرفه بعد ذلك | ||
| الوقود / سنوياً | — | 15 504 Dh |
| التأمين / سنة | 4 900 Dh | 4 600 Dh أفضل قيمة |
| التكلفة لكل كيلومتر | — | 1,56 |
| المحرك | ||
| الوقود | بنزين | بنزين |
| علبة السرعات | Automatique | Manuelle |
| القوة | 117 | 145 |
| القوة الجبائية | 9 | 9 |
| النسخ المتوفرة | 2 | 5 |
| ما يقوله الملاّكون | ||
| التنقيط العام | — | 3,90 |
| الموثوقية | — | 3,30 |
| تكلفة الصيانة | — | 3,70 |
| الاستهلاك الحقيقي | — | 8,10 |
| عدد الآراء | — | 3 |
تشمل الأثمنة الإجمالية مصاريف التسجيل والفينييت حسب جدول 2026. التكلفة لكل كيلومتر هي تكلفة الاستعمال — الوقود والتأمين والصيانة — دون تراجع القيمة، ويفترض القسط الشهري دفعة أولى بنسبة 20 % ونسبة TAEG قدرها 6,5 %.