مقارنة: ستروين C4 vs هيونداي IONIQ
جميع الأثمنة إجمالية — التسجيل والفينييت مشمولان. تُبرَز الأسطر التي يكون فيها الرقم أفضل بالنسبة للجميع — الثمن وتكلفة الاستعمال والاستهلاك وآراء الملاّكين. أما القوة والقوة الجبائية فلا تُبرَزان: الأمر اختيار وليس ترتيباً.
| موديلان |
ستروين
C4
264 805 Dh
|
هيونداي
IONIQ
249 055 Dh
|
|---|---|---|
| ما تدفعه | ||
| الثمن الإجمالي | 264 805 Dh | 249 055 Dh أفضل قيمة |
| ثمن الكطالوغ | 259 900 Dh | 242 000 Dh أفضل قيمة |
| قرض على 60 شهراً · 20 % دفعة أولى | 4 145 Dh | 3 898 Dh أفضل قيمة |
| الفينييت السنوي | 350 Dh | 0 Dh أفضل قيمة |
| ما تصرفه بعد ذلك | ||
| الوقود / سنوياً | 9 120 Dh | 6 840 Dh أفضل قيمة |
| التأمين / سنة | 6 500 Dh | 6 100 Dh أفضل قيمة |
| التكلفة لكل كيلومتر | 1,26 | 1,08 أفضل قيمة |
| المحرك | ||
| الوقود | بنزين | هجينة |
| علبة السرعات | Automatique | Automatique |
| القوة | 130 | 141 |
| القوة الجبائية | 7 | 9 |
| النسخ المتوفرة | 5 | 3 |
| ما يقوله الملاّكون | ||
| التنقيط العام | — | — |
| الموثوقية | — | — |
| تكلفة الصيانة | — | — |
| الاستهلاك الحقيقي | — | — |
| عدد الآراء | — | — |
تشمل الأثمنة الإجمالية مصاريف التسجيل والفينييت حسب جدول 2026. التكلفة لكل كيلومتر هي تكلفة الاستعمال — الوقود والتأمين والصيانة — دون تراجع القيمة، ويفترض القسط الشهري دفعة أولى بنسبة 20 % ونسبة TAEG قدرها 6,5 %.