مقارنة: داسيا Bigster vs رونو Captur
جميع الأثمنة إجمالية — التسجيل والفينييت مشمولان. تُبرَز الأسطر التي يكون فيها الرقم أفضل بالنسبة للجميع — الثمن وتكلفة الاستعمال والاستهلاك وآراء الملاّكين. أما القوة والقوة الجبائية فلا تُبرَزان: الأمر اختيار وليس ترتيباً.
| موديلان |
داسيا
Bigster
269 505 Dh
|
رونو
Captur
259 905 Dh
|
|---|---|---|
| ما تدفعه | ||
| الثمن الإجمالي | 269 505 Dh | 259 905 Dh أفضل قيمة |
| ثمن الكطالوغ | 264 500 Dh | 255 000 Dh أفضل قيمة |
| قرض على 60 شهراً · 20 % دفعة أولى | 4 219 Dh | 4 068 Dh أفضل قيمة |
| الفينييت السنوي | 700 Dh | 350 Dh أفضل قيمة |
| ما تصرفه بعد ذلك | ||
| الوقود / سنوياً | 9 941 Dh أفضل قيمة | 14 136 Dh |
| التأمين / سنة | 6 600 Dh | 6 400 Dh أفضل قيمة |
| التكلفة لكل كيلومتر | 1,32 أفضل قيمة | 1,59 |
| المحرك | ||
| الوقود | ديزل | بنزين |
| علبة السرعات | Manuelle | Automatique |
| القوة | 115 | 155 |
| القوة الجبائية | 6 | 7 |
| النسخ المتوفرة | 7 | 3 |
| ما يقوله الملاّكون | ||
| التنقيط العام | — | — |
| الموثوقية | — | — |
| تكلفة الصيانة | — | — |
| الاستهلاك الحقيقي | — | — |
| عدد الآراء | — | — |
تشمل الأثمنة الإجمالية مصاريف التسجيل والفينييت حسب جدول 2026. التكلفة لكل كيلومتر هي تكلفة الاستعمال — الوقود والتأمين والصيانة — دون تراجع القيمة، ويفترض القسط الشهري دفعة أولى بنسبة 20 % ونسبة TAEG قدرها 6,5 %.