مقارنة: سوزوكي Baleno vs كيا Picanto
جميع الأثمنة إجمالية — التسجيل والفينييت مشمولان. تُبرَز الأسطر التي يكون فيها الرقم أفضل بالنسبة للجميع — الثمن وتكلفة الاستعمال والاستهلاك وآراء الملاّكين. أما القوة والقوة الجبائية فلا تُبرَزان: الأمر اختيار وليس ترتيباً.
| موديلان |
سوزوكي
Baleno
143 655 Dh
|
كيا
Picanto
150 555 Dh
|
|---|---|---|
| ما تدفعه | ||
| الثمن الإجمالي | 143 655 Dh أفضل قيمة | 150 555 Dh |
| ثمن الكطالوغ | 139 000 Dh أفضل قيمة | 145 900 Dh |
| قرض على 60 شهراً · 20 % دفعة أولى | 2 249 Dh أفضل قيمة | 2 357 Dh |
| الفينييت السنوي | 350 Dh | 350 Dh |
| ما تصرفه بعد ذلك | ||
| الوقود / سنوياً | 9 120 Dh أفضل قيمة | 11 172 Dh |
| التأمين / سنة | 3 500 Dh أفضل قيمة | 3 600 Dh |
| التكلفة لكل كيلومتر | 1,06 أفضل قيمة | 1,20 |
| المحرك | ||
| الوقود | بنزين | بنزين |
| علبة السرعات | Manuelle | Manuelle |
| القوة | 90 | 67 |
| القوة الجبائية | 6 | 6 |
| النسخ المتوفرة | 1 | 8 |
| ما يقوله الملاّكون | ||
| التنقيط العام | — | 4,40 |
| الموثوقية | — | 4,80 |
| تكلفة الصيانة | — | 4,40 |
| الاستهلاك الحقيقي | — | 5,30 |
| عدد الآراء | — | 5 |
تشمل الأثمنة الإجمالية مصاريف التسجيل والفينييت حسب جدول 2026. التكلفة لكل كيلومتر هي تكلفة الاستعمال — الوقود والتأمين والصيانة — دون تراجع القيمة، ويفترض القسط الشهري دفعة أولى بنسبة 20 % ونسبة TAEG قدرها 6,5 %.