مقارنة: سيات Ateca vs BAIC BJ30e
جميع الأثمنة إجمالية — التسجيل والفينييت مشمولان. تُبرَز الأسطر التي يكون فيها الرقم أفضل بالنسبة للجميع — الثمن وتكلفة الاستعمال والاستهلاك وآراء الملاّكين. أما القوة والقوة الجبائية فلا تُبرَزان: الأمر اختيار وليس ترتيباً.
| موديلان |
سيات
Ateca
338 205 Dh
|
BAIC
BJ30e
337 955 Dh
|
|---|---|---|
| ما تدفعه | ||
| الثمن الإجمالي | 338 205 Dh | 337 955 Dh أفضل قيمة |
| ثمن الكطالوغ | 329 900 Dh أفضل قيمة | 330 000 Dh |
| قرض على 60 شهراً · 20 % دفعة أولى | 5 294 Dh | 5 290 Dh أفضل قيمة |
| الفينييت السنوي | 1 500 Dh | 650 Dh أفضل قيمة |
| ما تصرفه بعد ذلك | ||
| الوقود / سنوياً | 11 210 Dh | — |
| التأمين / سنة | 8 200 Dh أفضل قيمة | 8 300 Dh |
| التكلفة لكل كيلومتر | 1,51 | — |
| المحرك | ||
| الوقود | ديزل | بنزين |
| علبة السرعات | Automatique | Automatique |
| القوة | 150 | 330 |
| القوة الجبائية | 8 | 10 |
| النسخ المتوفرة | 3 | 2 |
| ما يقوله الملاّكون | ||
| التنقيط العام | — | — |
| الموثوقية | — | — |
| تكلفة الصيانة | — | — |
| الاستهلاك الحقيقي | — | — |
| عدد الآراء | — | — |
تشمل الأثمنة الإجمالية مصاريف التسجيل والفينييت حسب جدول 2026. التكلفة لكل كيلومتر هي تكلفة الاستعمال — الوقود والتأمين والصيانة — دون تراجع القيمة، ويفترض القسط الشهري دفعة أولى بنسبة 20 % ونسبة TAEG قدرها 6,5 %.